کشتی عشق تایتانیک
جمعه 1 ارديبهشت 1391برچسب:سرگذشت تايتانيك تاريخي از واقعه غرق كشتي تايتانيك بيش از نود سال از واقعه غرق كشتي اقيانوس پيماي تايتانيك مي گذرد و هنوز اين واقعه محل بحث و جدل بسياري در محافل علمي است , تايتانيك ساخته شد تا محصول نهايي عصر خودباوري , كاميابي و تجمل گرايي باشد , با ساخت اين كشتي بسياري گمان كردند كه زمان غلبه بشر بر نيروهاي طبيعي فرا رسيده است و اين موجود غول آسا مصون از قهر طبيعت است , اما غرق اين كشتي در اولين سفر دريايي خود , خط بطلان بر اين باوركشيد , كشتي پست سلطنتي تايتانيك آخرين روياي بزرگ يك عصر طلايي بود , اين كشتي طراحي شده بود تا بزرگترين دستاورد عصر كاميابي , خودباوري و تجمل باشد ,در حاليكه كمتر كسي متوجه اين امر بود , اگر مفهوم تايتانيك به منزله نقطه اوج اين عصر در نظر گرفته شود ,شايد غرق شدن آن پرده و حجابي بود كه نقطه پايان يك درام قديمي و شروع ديگري را مشخص مي كرد , شركت كشتيراني ستاره سفيد , كه يكي از پيشروان اين امر بود , بجاي سرعت بالا بر روي اندازه و تجمل متمركز شده بود , نام تايتانيك براي اين انتخاب شده بود كه حس برتري اندازه و قدرت را القا كند , طراحي كشتي يك سال بطول انجاميد ,ساخت تايتانيك در مارس 1909 آغاز گرديد , در طي دو سال بعد كه صرف كامل كردن بدنه تايتانيك شد , تايتانيك حتي قبل از به آب انداختن آن به يك افسانه تبديل شده بود , به آب انداختن بدنه كامل شده تايتانيك در ماه مي 1911 , يك نمايش عمومي خيره كننده بود , بليط ها به نفع يك بيمارستان محلي اطفال فروخته شدند در حاليكه تاريخ سفر نزديك مي شد , تايتانيك داراي 270 متر طول و 28 متر پهنا بوده و 328/46 تن وزن داشت , ارتفاع آن 32 متر بود كه تقريباً 11 متر آن زير آب قرار مي گرفت , با اين وجود حتي بالاتر از بلندترين ساختمانهاي شهري آن زمان مي ايستاد , تايتانيك بزرگترين شي متحركي بود كه توسط انسان ساخته شده بود , اندازه غول آسا و پيچيدگي كشتي توسط گزارش ناخدا دوم لايتولد به بهترين صورتي مدلل شده است به پشتوانه اين تدابير ايمني بود كه مطبوعات كشتي تايتانيك را غرق نشدني ناميدند , پلكان قسمت درجه يك كشتي لوازم داخل كشتي در نوع خود از مدرنترين و لوكس ترينها بودند و شامل لامپ هاي برقي و بخاري برقي در تمام اتاقها , آسانسورهاي برقي , يك استخر شنا , يك سالن اسكوآش (كه بسيار مدرن ساخته شده بود ) , يك حمام تركي , يك سالن ژيمناستيك همراه با اسب مكانيكي بود تا سواركاران حرفه اي بتوانند با آن تمرين كرده و خود را سر وزن و آماده نگه دارند ,دو گروه موسيقي از بهترين نوازندگان قاره كه بسياري از آنان از خطوط كشتيراني رقيب ربوده شده بودند قطعات موسيقي را در تايتانيك اجرا مي كردند طراحي اوليه سي و دو قايق نجات در نظر گرفته بود , گروهي از عالي مقام ترين مردم در اين سفر همراه تايتانيك بودند , اشرافزادگان بريتانيا , صاحبان صنايع آمريكا , و زبدگان انجمن نيويورك و , سفر دريايي تايتانيك در ساوت همپتون به تاريخ دهم آوريل 1912 آغاز شد ,تايتانيك آنقدر جسيم بود كه حركت آن برروي دريا احساس نمي شد , در هنگام مسافرت هوا صاف و دلپذير بوده و دماي آب حدود 12 درجه سانتيگراد بود , زمستان سال 1992 بطور غير معمولي معتدل مي نمود , اعتدال هوا باعث كنده شدن مقادير عظيمي يخ از نواحي قطبي و رانده شدن آنها به داخل اقيانوس شده بود , كشتي هاي آن زمان مجهز به رادار نبودند ولي تايتانيك به سيستم تلگراف بي سيم ماركوني مجهز شده و دو اپراتور سيستم آن بطور شبانه روزي در اتاق مخابرات آن كار مي كردند , در روز يكشنبه 14 آوريل , پنجمين روز مسافرت , تايتانيك پنج اخطار مختلف درباره مشاهده كوههاي يخ دريافت كرد , اما كاپيتان كشتي چندان توجهي به اين اخطارها ننمود , كشتي با سرعت 22 گره در حال حركت رو به جلو بود و مدير اجرايي شركت بروس آيسمي اعلام كرد كه يك روز زودتر از برنامه به نيويورك خواهند رسيد , در شب چهاردهم آوريل , اپراتور بي سيم شديدا سرگرم مخابره پيامهاي كوتاه مسافرين به خويشاوندان و دوستانشان در ساحل نيوفوندلند (محل پهلو گرفتن كشتي) بود , او ششمين اخطار ديده شدن كوه يخ را نيز دريافت كرد , اما هيچ توجهي به اينكه تايتانيك چقدر نزديك مكان ارسال اخطارهاست نكرد و پيام را زير يك وزنه كاغذ در كنار آرنج خود گذاشت , اين پيام هرگز به كاپيتان اسميت يا ناخدا يكم كشتي نرسيد , با تمام اين احوالات , شب چهاردهم آوريل بطرزي غير معمول صاف و تاريك بود , ماه در آسمان پيدا نبود ولي آسمان بطور باورنكردني با ستارگان بي شمار روشن شده بود , ستارگان بقدري درخشنده بودند كه افسر كشتي , سياره ژوپيتر در بالاي افق را با چراغ دكل يك كشتي بخار اشتباه گرفت , دريا نيز كاملا صاف و بدون موج بود , بسياري از بازماندگان درياي آن شب را مانند شيشه توصيف كرده اند , فقدان امواج كار تشخيص كوه هاي يخ را دشوارتر مي ساخت , زيرا در شرايطي كه دريا مواج است , برخورد موج به كوه يخ و برگشت آن , تعيين مكان آنرا آسانتر مي كند , در ساعت 11:40 , يكي از ديده بانان كشتي كه در آشيانه خدمه حاضر بود , كوه يخ عظيمي را كه بطرز خطرناكي در جلو و نزديك كشتي بود مشاهده كرد , او به ناخدا يكم مورداك اعلام خطر كرد و مورداك سراسيمه دستور داد كه كشتي تماما به سمت چپ بگردد , او به موتورخانه دستور داد كه گردش پروانه ها را معكوس كنند , كشتي به آرامي به چپ گرديد , اما تايتانيك بسيار بزرگ بود و بسيار سريع حركت مي كرد , و كوه يخ نيز بسيار نزديك بود , سي و هفت ثانيه بعد پهلوي سمت چپ كشتي به قسمت زير آب كوه يخ كشيده شده و شكافي به طول 100 متردر بدنه كشتي ايجاد شد , آب به سرعت وارد قسمتهاي كشتي شد و از آنجايي كه شكاف بسيار طويل بود , بيشتر قسمتهاي كشتي همزمان شروع به پر شدن از آب كردند , بدين ترتيب يكي از بزرگترين حوادث كشتيراني طول تاريخ آغاز گشت , در طول شبي پر از حادثه و وحشت , 705 نفر از مسافرين نجات يافته و 1502 نفر باقيمانده يا در داخل آبهاي منجمد اقيانوس اطلس جانسپردند , ويا همراه بدنه عظيم كشتي كه در حين فرو رفتن در آب به دو تكه شد , به قعر اقيانوس رفتند , عواملي كه در غرق كشتي موثر بودند 1- اشتباه كاپيتان كشتي اين سفر دريايي , سفر بازنشستگي كاپيتان اي , جي , اسميت بود , او مي خواست به هر ترتيبي كه شده در اين مسافرت ركوردي از خود بجاي بگذارد , او سالها قبل از اين حادثه گفته بود: من نمي توانم تصور كنم كه يك كشتي بخار جديد غرق شود , كشتي هاي جديد اين خطرات را پشت سر گذاشته اند , كاپيتان اسميت پنج اخطار مشاهده كوه يخ از خدمه خود و ديگر كشتي ها را ناديده گرفت , اگر او فرمان به آهسته تر شدن حركت كشتي مي داد , شايد اين حادثه رخ نمي داد , 2- اشتباه سازندگان كشتي نزديك به سه ميليون ميخ پرچ در اتصال قطعات تايتانيك به يكديگر بكار رفته بود , برخي از اين ميخ پرچها از باقيمانده بدنه كشتي بازيابي شده و مورد بررسي قرار گرفته اند , يافته ها نشان مي دهند كه آنها از آهن زير حد استاندارد ساخته شده بودند , وقتي كشتي با كوه يخ برخورد كرد , نيروي برخورد باعث شد سرك ميخهاي پرچ بشكند و قسمتهاي كشتي از هم جدا شوند , اگر از آهن با كيفيت بالا استفاده شده بود , ممكن مي نمود كه قسمتها از هم جدا نشده و كشتي غرق نشود , 3- اشتباه بروس آيسمي مدير اجرايي شركت كشتيراني بروس آيسمي در كشتي حاضر بود , رقابت بين كشتي هاي اقيانوس پيما شديد بود و شركت ستاره سفيد مي خواست نشان دهد كه آنها قادر به عبور شش روزه از پهنه اقيانوس هستند , براي برآورده ساختن اين مقصود , بروس آيسمي به كاپيتان اسميت فشار وارد آورد كه تايتانيك را با حداكثر سرعت به حركت وادارد , 4- اشتباه آقاي توماس اندروز سرپرست طراحان تايتانيك اين باور كه تايتانيك غرق نشدني است , تا حدودي مرهون اين حقيقت بود كه تايتانيك از شانزده قسمت ضد آب تشكيل شده بود , ليكن ارتفاع ديواره اين بخشها بحد كافي در نظر گرفته نشده بود , شركت ستاره سفيد نمي خواست ارتفاع ديواره ها زياد باشد زيرا اين امر فضاي اختصاص يافته به قسمت درجه يك را كاهش مي داد , اگر ارتفاع اين ديواره ها بحد كافي بود , فضاي بيشتري در اين قسمتها بوجود مي آمد و هواي موجود در آنها مانع غرق كشتي مي شد , 5- اشتباه ناخدا يكم مورداك ناخدا يكم مورداك به محض مشاهده كوه يخ دستور داد براي كاستن از سرعت كشتي موتورها معكوس شوند و جهت فرار از برخورد كشتي به سمت چپ بچرخد , در نتيجه سمت راست بدنه با كوه يخ برخورد كرد و شكافي عظيم در بدنه كشتي ايجاد شد , اگر مورداك دستور مي داد ضمن كاستن از سرعت , كشتي بطور مستقيم به راه خود ادامه دهد و با دماغه , كه بسيار محكمتر از بدنه است , به كوه يخ برخورد كنند , احتمالا فقط 2 يا 3 قسمت جلويي در هم فرو مي رفت و كشتي غرق نمي شد , 6- و بالاخره اشتباه تمامي دانشمندان علوم! فولاد در دماي عادي نرم است و در اثر برخورد خم مي شود , در حاليكه در دماهاي زير انجماد آب , فولاد مانند چدن شكننده مي شود و در اثر برخورد مي شكند , اين پديده به شكست ترد[5] معروف بوده و در زمان واقعه تايتانيك براي دانشمندان ناشناخته بود در پايان , بدنه تايتانيك در سال 1985 توسط رابرت بالارد , به كمك سونار در اعماق اقيانوس اطلس كشف شد , در اين اكتشاف از يك زيردريايي كوچك كه قادر به نفوذ در عمق درياها بود استفاده شد ,:: نويسنده : مهرانم
عاشق بودن را از گل آفتاب گردان یاد بگیریم !
گل آفتاب گردون هرگز خیانت نمیکنه ، آخه در تمام روز به خورشید نگاه میکنه و شب که میشه وقتی خورشید نیست ، ستاره بهش چشمک میزنه ولی گل آفتاب گردون که عاشق خورشید هست سرش رو پایین میندازه و منتظر خورشید میمونه!
تبادل
لینک هوشمند
کشتی عشق
تایتانیک
و آدرس
titanic0123.LXB.ir
لینک
نمایید سپس
مشخصات لینک
خود را در زیر
نوشته . در صورت
وجود لینک ما در
سایت شما
لینکتان به طور
خودکار در سایت
ما قرار میگیرد.
آمار
وب سایت:
بازدید امروز : 23 6 31 213 158817 1
Alternative content
Online User
تبادل
لینک هوشمند
آمار
وب سایت:
